Consiliul Județean Tulcea recunoaște, într-un răspuns dat USR Tulcea, că nu a asfaltat niciun kilometru de drum județean în ultimii cinci ani (perioada primului mandat și a celui de-al doilea, în curs, al președintelui Horia Teodorescu). Nu cifra 0, ci o liniuță stă în dreptul răspunsului la o întrebare pe cât de simplă, pe atât de relevantă pentru (in)competența autorităților care ne conduc: Câte drumuri județene au fost asfaltate complet în ultimii cinci ani?

În schimb, Consiliul Județean Tulcea precizează că au fost efectuate lucrări de plombare pe 26 de drumuri, în valoare de 45.696.498,76 lei (TVA inclusă). ”Doar” 10,1 milioane de euro pentru cârpirea a 26 de drumuri, în cinci ani!

La cine au ajuns, însă, acești bani? La firma care derulează în ”beneficiul” CJ Tulcea, și al nostru, implicit, cele două contracte de ”întreținere multianuală iarnă-vară a rețelei de drumuri județene” (pentru zona estică, respectiv pentru cea vestică): S.C. Mega Edil S.R.L. Buzău.

O firmă fondată de fostul deputat PSD, Marian Ghiveciu, care a câștigat, din postura de unic participant, contractele scoase la licitație în primul an de mandat al lui Horia Teodorescu ca președinte al CJ Tulcea ca urmare a retragerii ”ca prin minune” a societăților lăsate ”moștenire” de perdantul Victor Tarhon (PDL): Glacial Prod (aici: https://ziaruldetulcea.ro/firma-noua-pentru-deszapezirea-drumurilor-judetene-la-tulcea/) și Fil Construct S.R.L.   

Mai avem, însă, vești proaste: Mega Edil S.R.L. Buzău a câștigat din nou întreținerea drumurilor județene, pentru perioada 2017 – 2020, însă doar pentru partea estică. Prețul corect: 18.414.304,60 lei, fără TVA (4,1 milioane euro). Noutatea este, însă, revenirea în forță a acționariatului Glacial Prod S.R.L., sub forma firmei Omega Edilitare S.R.L. Popești-Leordeni (au aceeași adresă), care a câștigat contractul pentru zona vestică. Prețul corect: 16.332.483,66 lei, fără TVA (3,6 milioane euro).